标致408汽车1.2T发动机烧机油
| 投诉标题 | 标致408汽车1.2T发动机烧机油 | ||
|---|---|---|---|
| 投诉人 | 李先生[系统已对姓名做处理] | 投诉品牌 | B--标致 -- 东风标致 -- 408 |
| 投诉时间 | 2019-09-05 | 投诉车型 | 标致408 1.2T自动豪华型 |
| 投诉地区 | 湖南省 -- 长沙市 -- 开福区 | 经销商名称 | |
| 购车时间 | 2016-03-01 | 诉求 | 免费维修发动机,发动机延保 |
| 投诉问题 |
发动机:机油损耗大 变速箱: 离合器: 前后桥及悬架: 制动系统: 转向系统: 车身及电气: 轮胎: |
||
| 其他问题 | 销售问题 | ||
投诉详情
东风标致408 1.2T发动机 2016年3月购买,2019年3月过保。过保前因听说该车型发动机因正时皮带问题,爆出发动机故障、烧机油的问题,多次向湖南长沙兰天天狮标致4S店询问此问题,4S店的答复是放心使用。过保后,在2019年4月份左右,4S店通知我去更换正时皮带,此时车辆行驶里程约60000km。时间很巧。
更换完皮带,在前3000km左右车子使用正常,机油消耗正常,3000至5000公里机油大量消耗,至6000左右机油尺已见底。去4S店检查,发现发动机底部有油渍,维修技师给出的方案是先做保养,再行驶1000km后再来4S店检查。
2019年8月底,车辆行驶1100km后,在4S店检查后,4S店给出的方案是发动机大修更换活塞环、清洗发动机。
我的疑问是:车在未更换正时皮带前,可以正常使用,无烧机油,也没有什么因积碳造成的车子的使用问题,为什么在更换皮带后就出现烧机油的情况?4S店给出的答复是因为积碳引起的烧机油导致活塞环坏。以前车子就没积碳拉?好死不死,换完就因积碳导致活塞环坏拉?他信?!反正我不信,我也信不了!
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